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比如，河南省今年多舉措支持補齊農村物流短板，推動完善農村物流體系，安排資金000萬元，支持鄭州許昌鶴壁濮陽等市縣首批城鄉(xiāng)高效配送試點城市建設。廣西省提出要加快建設縣鄉(xiāng)村三級農村物流網絡節(jié)點體系，力爭今年底農村物流網絡節(jié)點覆蓋率達0%，明年底達0%。甘肅省日前印發(fā)文件，對農村物流網絡節(jié)點建設及加快農村物流發(fā)展工作進行了安排。專家認為，伴隨物流基建包括冷鏈物流工程的實施，冷鏈物流建設將迎來大發(fā)展，物流業(yè)的冷鏈短板將會逐步補齊，國內需求將進一步釋放。

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特別是移動互聯(lián)網時期，由于我們物流最終的目的其實就是把貨物從A運到B，但是AB間的這種需求，在整個產業(yè)里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個信息的對稱以及資源對稱的問題。 那么，由于有互聯(lián)網的方法。

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