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月日，交通運輸部國家郵政局中國郵政集團公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》以下簡稱《意見》，著力解決農(nóng)村地區(qū)物流需求規(guī)模小布局分散的實際情況，以及物流配送成本高運營效益差等問題。事實上，近些年來，針對農(nóng)村物流發(fā)展滯后現(xiàn)狀，財政發(fā)改商務(wù)交通等部門先后出臺多項政策文件，重點解決基礎(chǔ)設(shè)施不足信息化標準化程度低城鄉(xiāng)共同配送體系不健全冷鏈物流水平差專業(yè)人才短缺等問題。各個地方也在加快部署。

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心副主任兼副總工程師金鍵也肯定了物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”恰逢其時。他表示，借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維模式的物流平臺具備較大商機，尤其是物流業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。物流是“互聯(lián)網(wǎng)+”時代容易面對巨量客戶群體的途徑，其中蘊含著重大的大數(shù)據(jù)分析和實施的價值。
聯(lián)手企業(yè) 推出商業(yè)服務(wù)此次物流平臺聯(lián)手企業(yè)，共同推出園區(qū)互聯(lián)市場化服務(wù)，傳化物流是第 一家。那么，究竟該如何看待平臺與企業(yè)的合作？平臺管理中心相關(guān)負責(zé)人表示，傳化物流開啟了園區(qū)“公路港”模式，通過合作，平臺可以接入傳化物流的全國網(wǎng)絡(luò)園區(qū)信息，迅速獲得園區(qū)通導(dǎo)入的海量園區(qū)互聯(lián)用戶，構(gòu)筑“物流信息高速公路”，推動園區(qū)互聯(lián)互通。

物流企業(yè)目的：義務(wù)為根鑄物流名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。物流公司任務(wù)：分離全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。物流運營方式：網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤。物流服務(wù)特性：運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反響才干快捷靈敏化。物流公司肉體：團結(jié)創(chuàng)新，忠實務(wù)實。主要運營家具、機電設(shè)備、機器.機械設(shè)備，電力風(fēng)機設(shè)備、日用百貨、辦公用品、紡織品及服裝、化工.原料，醫(yī)療器械.紙品類、塑膠類、五金類、禮品、玩具、布料、裝飾材料、建材、鋼材、衛(wèi)浴產(chǎn)品.打印耗材、電器、鐘表、燈具、通訊產(chǎn)品、鋼琴運輸、電子產(chǎn)品、儀器儀表、醫(yī)療器材、汽車配件、體育用品、汽車.化裝品、食品、展柜展架,燈具燈架，模具、新舊機械設(shè)備及零部件。