充分應(yīng)用高度充分應(yīng)用您倉庫的高度或爭取更高的建筑。關(guān)于任何高度低于3米的建筑都可以說：叉車，拜拜!假設(shè)您的貨架不夠高，那就買新的；假設(shè)您叉車的揚程不夠高，那么買或租用一個適合的。你越能充分應(yīng)用空間，則所付出的運用體積越大，單位體積 提供門對門送貨，一個電話，全程放心假設(shè)您不能將托盤堆疊到兩層以上的高度(在空中允許承重內(nèi))，那就思索對每個托盤單元中止獨立的存放。貨架的運用會進步空間的應(yīng)用率達50％，并且能維護貨物單元。關(guān)于小件可運用閣樓式貨架，可應(yīng)用的空間會增加一倍。閣樓式貨架的本錢固然較高，但作為設(shè)備會被很快抵稅和折舊

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四大優(yōu)勢：從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，身在家中坐，貨在全國走。
是不會為客戶投保險的。而正規(guī)三方物流的好處是會為客戶的產(chǎn)品單獨再購買一份全險：丟失、破損、盜竊險種。就算發(fā)生的問題，三方物流會非常主動的幫助客戶去解決。而且三方物流的好處不止這些，全國各地都可以幫助你去發(fā)貨，客戶不用東南西北的到處去找貨運專線發(fā)貨，有任何問題三方物流都會為每一位客戶解決。 3、很多客戶只圖便宜。 建議：這是客戶發(fā)貨失敗的最主要的原因之一。

雖然目前物流信息化發(fā)展迅速，但仍存在重復(fù)建設(shè)，信息系統(tǒng)間標準不統(tǒng)一等問題。而園區(qū)通O2O平臺的出現(xiàn)，為貨主，司機和物流企業(yè)找到了一體化綜合服務(wù)的解決方案，它不僅實現(xiàn)了信息共享，隨之而來的貨物和車輛資源的大量集聚更能形成相當(dāng)可觀的規(guī)模效應(yīng)。未來，諸如園區(qū)通這類的物流產(chǎn)業(yè)平臺化和物流集群化將是大勢所趨。