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專注新零售解決方案除了建設(shè)智慧骨干網(wǎng)絡(luò)，菜鳥定義的“新物流”第二個(gè)方向就是新零售物流。在阿里體系內(nèi)，以為天，為地，已經(jīng)把整個(gè)新零售的格局完全打開，全速向新零售前進(jìn)。這個(gè)過程中，菜鳥作為基礎(chǔ)設(shè)施的提供方，為所有商家，為整個(gè)新零售大局提供新零售物流的解決方案。
未來電子商務(wù)平臺(tái)即將消失，線下與線上零售將深度結(jié)合，加上現(xiàn)代物流，服務(wù)商利用大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)，才能構(gòu)成未來新零售。當(dāng)時(shí)行業(yè)對(duì)于這一概念并不理解，“什么是新零售”一度沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。但隨著2017“新零售元年”各零售巨頭的不斷摸索，線上線下融合，人貨場(chǎng)重構(gòu)已經(jīng)成為新零售的基本目標(biāo)。“新物流是打開新零售的鑰匙。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官陳威如此前在會(huì)議上發(fā)表演講時(shí)如是說。2016年10月。馬云在云棲大會(huì)上提出“新零售”概念。根據(jù)馬云所說。

包裝服務(wù)如下： 據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示：貨物運(yùn)輸破損，47.5%的原因是因?yàn)榘b不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要， 鑫富物流為您提供專業(yè)包裝服務(wù)，解決您的貨物運(yùn)輸安全隱患。 （1）木架包裝功能：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物（如機(jī)器.電腦.玻璃.家具等）量身設(shè)計(jì)，提供代打木架服務(wù)。 （2）紙箱包裝功能：瓦楞加厚設(shè)計(jì)，抗震抗壓，可有效避免小件貨物損傷，可內(nèi)防震動(dòng)外放破穿。 （3）打包帶包裝功能：多層加厚，斷裂強(qiáng)度高，有效防止紙箱破損.變形，市紙箱的”安全帶“ （4）纖袋包裝功能：多層加厚，防潮.防污.防散落，為布匹.服裝和其它小件貨物首先”保護(hù)傘“ （5）纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功能：新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊，是易碎品貨物最好的選擇。

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從近年來寄遞渠道發(fā)作的安全事情看，未按照規(guī)則嚴(yán)厲執(zhí)行寄驗(yàn)視制度，是構(gòu)成事情發(fā)作的最直接、最主要的緣由。各快遞企業(yè)按照國(guó)度規(guī)則，落實(shí)有關(guān)禁限寄物品的檢查措施，嚴(yán)厲中止寄過程中的檢查。對(duì)用戶交寄的物品，必需全部檢查，對(duì)粉末、液體，以及不能直接辨識(shí)的機(jī)電裝置等要重點(diǎn)查驗(yàn)，確保將各類易熄滅性、易爆炸性、易腐蝕性等禁寄物品堵截在寄遞渠道之外。用戶拒絕開拆、拒絕驗(yàn)視的，不予寄。 《通知》還指出，一段時(shí)間來，個(gè)別快遞企業(yè)無視國(guó)度郵政管理部門三令五申的工作懇求，不執(zhí)行寄驗(yàn)視制度，違法寄風(fēng)險(xiǎn)品，嚴(yán)重要挾了公共安全和國(guó)度安全。

公司已經(jīng)營(yíng)多年，業(yè)務(wù)員都經(jīng)過專業(yè)的物流管理培訓(xùn)，具有專業(yè)的運(yùn)輸策劃能力，以現(xiàn)代化管理的經(jīng)營(yíng)思想和理念，嚴(yán)格有效的管理方法使公司在運(yùn)輸市場(chǎng)的占有份額和信譽(yù)度不斷提高。公司以合理的運(yùn)價(jià),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)拓展了市場(chǎng)。公司的不斷發(fā)展壯大更大的提高了承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。以及更加合理的資源運(yùn)用，使公司客戶更多的享有安全便捷、價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

航空貨運(yùn) 飛遍全球 新鑫富物流與國(guó)內(nèi)八大航空貨運(yùn)公司以及多家國(guó)際航空貨運(yùn)公司均有緊密的合作關(guān)系，世界各大空港無所不達(dá)，是南方航空公司廣東直銷部的會(huì)員企業(yè)。
廣州鑫富物流公司廣州物流公司是一家有多年貨運(yùn)運(yùn)輸操作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆居梢慌卸嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)熱誠(chéng)務(wù)實(shí)的員工組建，公司大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、自我加壓、努力進(jìn)取、勇創(chuàng)一流的企業(yè)精神。

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在互聯(lián)網(wǎng)沖擊下，貨運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)了眾多新模式，新業(yè)態(tài)——有平臺(tái)模式，本身不參與運(yùn)輸交易，而是為交易雙方提供服務(wù)，還有車貨匹配模式，以一款app將貨主和車輛直接連接起來。這些新模式不僅有聚集效應(yīng)，還有助于將多層分包的運(yùn)輸業(yè)務(wù)透明化。
“集約化，互聯(lián)網(wǎng)化或?qū)⒊蔀橛绊懻麄€(gè)貨運(yùn)行業(yè)變革的重要因素，可以改變整個(gè)行業(yè)的商業(yè)模式，當(dāng)然也包括貨車司機(jī)的命運(yùn)。”徐亞華說。馮雷說，貨運(yùn)行業(yè)期待一個(gè)開放共享的信息平臺(tái)，進(jìn)行公平的市場(chǎng)評(píng)估。同時(shí)，要打破關(guān)系訂單，做到信息透明開放，分工合作，促使產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

“農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱流通成本偏高等問題依然存在，導(dǎo)致一些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品賣不出去賣不上價(jià)的問題時(shí)有發(fā)生。”商務(wù)部流通促進(jìn)中心供應(yīng)鏈處處長(zhǎng)兼農(nóng)產(chǎn)品流通促進(jìn)中心主任王水平在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，農(nóng)村市場(chǎng)是我國(guó)當(dāng)前及未來一段時(shí)期擴(kuò)大內(nèi)需保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的重中之重。有效啟動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)的關(guān)鍵，在于有效推動(dòng)“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”，而二者都需要物流作為支撐。王水平認(rèn)為，補(bǔ)齊“最后一公里”短板，有利于促進(jìn)優(yōu)質(zhì)工業(yè)消費(fèi)品進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)，推動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)，縮小城鄉(xiāng)消費(fèi)差距；有利于解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”窘境，增加農(nóng)民收入，提高消費(fèi)能力；有利于加快補(bǔ)齊農(nóng)村交通倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為鄉(xiāng)村振興奠定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，增強(qiáng)“造血”能力，培育內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力；有利于完善城鄉(xiāng)共同配送體系，構(gòu)建通暢高效的雙向流通渠道，降低物流成本，提高物流效率。大