總體上講，第三方物流在我國處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要方式，嚴厲意義上的第三方物流有效需求缺乏的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國曾經有了大約十年的討論過程和展開過程，在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流展開最疾速的國度之一。根據廣州市物流公司集團首席執(zhí)行官Franktaigong表示，傳統(tǒng)物流商仍然會在貨物運輸和快遞行業(yè)占主導位置。

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國內一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點至12點開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。 二、業(yè)務范圍 1、貨運代理：具有承運多種類型大宗物資的豐厚閱歷，對批量貨物實行整車快速運輸，確保準點送達。 2、貨物中轉：網點普及全國各主要大中城市。同時依托集團客運班線可為客戶提供最快捷的快件運輸。 3、倉儲配送：應用自備倉庫和小型車輛，短途中轉，送貨上門。

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就近配貨，倉配一體高效協(xié)同近日，超市聯(lián)合菜鳥網絡推出“網上下單，門店發(fā)貨”的“分鐘級”送達服務，通過點我達實現(xiàn)線下的即時配送。物流正式推出“閃電送”時效產品體系，下單后根據地址匹配情況可實現(xiàn)數分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。商家如何以快的速度，高的效率，將貨物完好無損地送達消費者手中？電商巨頭創(chuàng)新模式，為“后一公里”配送帶來了新的解決方案。
“新零售下，線下實體店會進一步形成3公里距離內的供求體系，很多訂單并不需要從純電商的倉庫里發(fā)貨，可以從靠近消費者近的實體店發(fā)貨，這些實體店會變成未來物流配送的重要支點。”菜鳥門店發(fā)貨項目負責人李望中表示。